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280 CE 130 kW
Hupenknopfring
E 55 T AMG 260 kW
Die komplett neu entwickelte Geometrie erzeugt nun eine Roll-Center-Korrektur von 60 mm und erlaubt durch eine größere Beweglichkeit der Achsteile und einen dadurch längeren Federweg den Einsatz von Longstroke-Gewindefahrwerken
Das Set beinhaltet alle Komponenten für den FIA Anhang-J konformen Eigenbau einer Sitzkonsole
CHASE BAYS Brake Booster Eliminator passend für Nissan 240Z 260Z 280Z short-shifter-toyota 280 CE 130 kWbesseres Pedalgefhl super leicht im Vergleich zum OEM Bremszylinder aufgerumter Motorraum GLEICHMIGE PERFORMANCE & PEDALGEFHL Am einfachsten lsst sich der Brake Boost Eliminator wie folgt beschreiben: bei 10% 80% Pedalstellung gibt es keine groen Unterschiede zu guten Bremsen mit Bremskraftverstrker. Das starke Bremsen von 81 100% erfordert etwas mehr Beinkraft, aber genau hier blht das Produkt frmlich auf. Es ermglicht ein besseres Ausgleichen der
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